สี่ล้อไม่ติดเวลา NLR Euro5 อัพเดจใหม่ล่าสุดครับ สำพรับรถบรรทุกไม่ติดเวลา ปรับมาตรฐานไอเสียใหม่ รถกสิ้งแวดล้อมมากขึ้น มีให้เลือก 2 เครื่องยนต์ครับ

• NLR เกียร์ธรรมดา
• NLR Smoother เกียร์กึ่งอัตโนมัติ

Engine เครื่องยนต์

ใหม่! เครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 4JJ1E5LE พร้อม VGS Turbo
เครื่องยนต์: ขนาด 2,999 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 123 แรงม้า ที่ 2,600 รอบ/นาที

Aftertreatment System

ระบบบำบัดไอเสีย

Diesel Oxidation Catalyst with Particulate Oxidation Catalyst (DOC with POC)
ใหม่! ระบบบำบัดไอเสียแบบ Diesel Oxidation Catalyst (DOC)* ลดมลพิษโดยการเร่งปฏิกิริยาในไอเสีย ทำให้รถผ่านมาตรฐานยูโร 5 โดยไม่ต้องเติมน้ำยาบำบัดไอเสีย เช่น AdBlue®** หรือ น้ำยาอื่นๆ

*ทำงานร่วมกันกับ POC ( Particulate Oxidation Catalyst)

**AdBlue® is the registered trademark of the Verband der Automobilindustrie e. V. (VDA)

 

Transmissionระบบเกียร์

5 เกียร์เดินหน้า
เกียร์อีซูซุรุ่น MYY5T
เกียร์ธรรมดา 5 เกียร์เดินหน้า พร้อมโอเวอร์ไดรฟ์ เสื้อเกียร์อะลูมิเนียม น้ำหนักเบา แข็งแรง ระบายความร้อนได้ดี รับแรงบิดได้สูง ประหยัดน้ำมันเป็นเยี่ยม แข็งแกร่ง เหมาะสำหรับงานบรรทุก

เกียร์สมูธเทอร์ 6 เกียร์เดินหน้า
เกียร์กึ่งอัตโนมัติ ISUZU Smoother รุ่น MYY6E
6 เกียร์เดินหน้า ขับง่าย ไม่ต้องเหยียบคลัตช์ ใช้ฟลูอิดคัปปลิ้ง พร้อมมัลติเพลทและล็อกอัพแทนแผ่นคลัตช์ เลือกขับขี่ได้ 2 รูปแบบตามการใช้งาน แบบอัตโนมัติ แบบเลือกเปลี่ยนเกียร์ได้เองเสมือนเกียร์ธรรมดา (ในรุ่u NLR85KXSXB)

ชุดไฟหน้าและไฟตัดหมอก ISUZU LED TECH wร้อมไฟหรี่รูปตัว L เท่ สะดุดตา สว่างในทุกเส้นทาง

กระจังหน้าสีเงิน MATTE SILVER เสริมความเท่ เต็มพิกัด

ไฟในห้องโดยสารขนาดใหญ่แบบ LED เพิ่มความสว่าง พร้อมความสะดวกสบายภายในห้องโดยสาร

USB Charger สะดวกสบายยิ่งกว่า

ล้ออะลูมินั่มอัลลอย พร้อมยางเรเดียลจากโรงงาน ลูมินั่มอัลลอยขนาด 6.00 ขอบ 15 พร้อมยางเรเดียลแบบไม่มียางในขนาด 225/75R150
ยึดเกาะถนนดีกว่า

คล่องตัวด้วยรัศมีวงเลี้ยวแคบสุด สะดวกต่อการขนส่งในพื้นที่แคบในเมือง

ระบบเบรกแบบไฮดรอลิก พร้อมหม้อลมช่วยแบบสุญญากาศ (Hydraulic with Vacuum Assisted Brake) และเบรกไอเสีย

โช้กกันสะบัด พร้อมเหล็กกันโคลงหน้า (Stabilizer) ลดการสั่นสะเทือนของพวงมาลัย ควบคุมง่ายขึ้น

กระจกไฟฟ้าและเซ็นทรัลล็อก สะดวกสบายยิ่งขึ้น

แอร์แบค ทำงานร่วมกับเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับและผ่อนแรงอัตโนมัติด้านคนขับ

พวงมาลัยดีไซน์สวยงาม กระชับมือ ปรับได้ 4 ทิศทาง

ระบบแอร์สมบูรณ์แบบ Full Mode Control ปรับระบบหมุนเวียนอากาศได้ 2 แบบ 6 ทิศทาง เย็นจัด เย็นเร็ว

แชสซีส์ขนาดใหญ่ พร้อมเพลาหลัง แกร่งสุด ทนสุด เพื่อการบรรทุกหนักโดยเฉพาะ

Rear body
การต่อตัวถัง NLR นำไปต่อตัวถังใด้หลากหลาย
รถบรรทุกอีซูซุ สามารต่อตัวถังได้หลากหลาย รองรับครอบคลุมการใช้งานได้ทุกรูปแบบ พร้อมบริการให้คำปรึกษาเบื้องต้นจากผู้เชี่ยวชาญ และข้อมูลรายละเอียดผู้ประกอบตัวถังกว่า 300 แห่งทั่วประเทศ ทั้งบริการดัดแปลงแชสซีส์ ระบบส่งกำลัง ระบบช่วงล่าง ไฟฟ้าและการติดตั้งอุปกรณ์พิเศษต่างๆ

คลิก…ดาวน์โหลดโบชัวร์ 4 ล้อ Isuzu NLR Euro5

สำหรับใครที่อยากใด้ สอบถามข้อมูลเพิ่มเติม หรือขอใบเสนอราคา พร้อมรับคำปรึกษาได้ที่ เบอร์ผม 097-4563953 หรือกดแอดไลน์ https://line.me/ti/p/6Jmj3sKREB เป็นเพื่อนจะได้ส่งข้อมูลให้ครับ